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什么是QDY橋式懸臂吊以及它的使用上的優(yōu)勢
來源: | 作者:keshijie | 發(fā)布時(shí)間: 2018-08-22 | 1119 次瀏覽 | 分享到:
QDY型鑄造懸臂掉是一種起重鋼包或其他熔融金屬液的特殊起重設(shè)備,它的規(guī)劃和生產(chǎn)符合JB/T7688-1和JB/T7688.15和國家質(zhì)量監(jiān)督局:質(zhì)量檢驗(yàn)辦公室特別[2007]-375號(hào)關(guān)于冶金懸吊起重機(jī)的全部觀測要求。

QDY型鑄造懸臂吊一般選用二梁單小車型式,主梁為箱型結(jié)構(gòu)、正軌、橋架有二主梁和二端梁以及走臺(tái)、走臺(tái)欄桿。選用空操時(shí),從司機(jī)室到主梁上有斜梯相通,主梁底部設(shè)隔熱層(若有司機(jī)室,在司機(jī)室底部也設(shè)隔熱層)。起重小車為單小車雙鉤型式。其上設(shè)有主副鉤(鉤距依據(jù)投標(biāo)文件要求而定或按通用橋式懸臂吊小車主副鉤規(guī)范距離)。鉤頭為鑄造吊鉤(C型鉤或W型鉤)。主副鉤能夠合作作業(yè)(傾倒金屬液體),鉤頭上均設(shè)有避免鋼絲繩掉落的防脫設(shè)備,主起升組織為雙電機(jī)、雙制動(dòng)器、單卷筒,鋼絲繩選用金屬芯的、耐高溫且安全系數(shù)高的產(chǎn)品,保證懸臂吊起吊安全。

小車上設(shè)有運(yùn)轉(zhuǎn)組織,滿意小車沿主梁來回運(yùn)轉(zhuǎn)之需求。大車運(yùn)轉(zhuǎn)組織設(shè)在橋架走臺(tái)上,由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、車輪組等組成,車輪為雙輪緣,經(jīng)過電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩,使懸臂吊沿大車軌跡運(yùn)轉(zhuǎn),完成懸臂吊的全體吊運(yùn)。

QDY鑄造懸臂吊的電氣操控基本上選用鑄造懸臂吊規(guī)范型式,適用于高溫、多塵、繁忙作業(yè)的要求,電機(jī)均選用H型絕緣等級(jí)且具有超速維護(hù),制動(dòng)設(shè)備選用雙制動(dòng)。電器元件的安全系數(shù),防護(hù)等級(jí)均契合鑄造懸臂吊的基本要求,起升組織均設(shè)超載約束維護(hù)、上升極限的雙限位維護(hù)等多種安全維護(hù)功用。安全防護(hù)等級(jí)高于一般的QD型雙梁橋式懸臂吊。

依據(jù)懸臂吊的作業(yè)特色,懸臂吊各組織可選用先進(jìn)的調(diào)速方法,保證更好地作業(yè),例如選用定子調(diào)壓調(diào)速(或變頻調(diào)速)等,一起可選用PLC操控完成調(diào)速以及懸臂吊的作業(yè)狀況、安全毛病等功用顯現(xiàn)。一起也能夠選用其他的操控方法,例如遙控操作。然后更好地體現(xiàn)懸臂吊的優(yōu)秀性能。